硬質快速門是根據(jù)輪胎與地面特種橡膠之間的角度原理設計的，由特種橡膠制成。它是一種新型的特殊設置，設置在高速公路、工礦企業(yè)、學校、居民區(qū)等入口處。減慢機動車輛和非機動車輛的速度。與原有的水泥屋脊和鋼管相比，橡膠減震器具有減震、抗壓性能優(yōu)異、使用壽命長、對汽車磨損小、噪音低、黃黑相間、顏色清晰、無需每年油漆、外觀優(yōu)雅的特點。使用減速帶產品后，各種路口的交通事故大大減少，是一種新的專用設施。國道、高速公路不適合安裝。

1.紅外線保護電眼:門框兩側有相對的電眼，快開門下有物體保持開門；門體下降時，下面有物體經(jīng)過，門體打開到開的位置，然后在下面沒有障礙物的情況下延時下降。

2.底部防護邊:當門下降時，由于物體處于紅外防護盲區(qū)，當門被壓向下方障礙物時，門會以大開啟速度彈回，可以有效防止被保險人下方的物體或行人發(fā)生意外。

3.光幕保護系統(tǒng):在重直處方向安裝光柵墻，通常由18組光學頭組成。它采用485通訊協(xié)議，根據(jù)窗簾本體的實時性計算窗簾的位置，為保護路人或物體提供有效的措施。

硬快開門開關控制系統(tǒng)的按鈕可能會因按鈕損壞而失效，更換失效的按鈕不會影響其使用。不過硬快門在日常使用中還是要保養(yǎng)的。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞的零件，應通知維修人員及時修理，不能修理的零件應更換為良好的零件。硬快門廠家?guī)懔私飧啵?/span>

快速卷簾門有多種開關配置。定制快速卷簾門時，可根據(jù)客戶要求選擇不同的開關模式。

硬快開門的渦輪軌道有利于門體的加速，使門體在高速運行時更加穩(wěn)定，降低噪音。

硬快門主要由軌道、門板和驅動系統(tǒng)組成。也就是說，硬快門的結構已經(jīng)模塊化了。

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